Cererea de a permite jurnale pe hârtie în loc de ELD-uri a fost respinsă

Cererea de a permite șoferilor de camioane să utilizeze jurnale pe hârtie în loc de dispozitive electronice de înregistrare a fost respinsă. Cererea a provenit de la Federation of Professional Truckers.

Reglementările federale impun în prezent șoferilor care țin records of duty status să utilizeze un ELD. Transportatorii pot permite înregistrarea manuală doar dacă un șofer completează un registru în opt sau mai puține zile dintr-o perioadă de 30 de zile.

Agenția a declarat că Congresul a impus utilizarea ELD-urilor prin legea MAP-21. O scutire generală pentru șoferii sau transportatorii care doresc să evite această cerință nu poate fi acordată. Agenția a constatat, de asemenea, că măsurile de siguranță propuse nu ar funcționa pentru un grup necunoscut de șoferi.

Agenția a revizuit 901 comentarii publice privind cererea. Grupurile de siguranță și asociațiile din industrie au susținut că jurnalele electronice reduc accidentele legate de oboseală și îmbunătățesc conformitatea. Unii șoferi și transportatori au argumentat că jurnalele pe hârtie ar reduce stresul și costurile cu echipamentele.

Mandatul existent pentru ELD rămâne în vigoare deplină. Transportatorii și șoferii trebuie să continue să utilizeze dispozitive electronice de înregistrare pentru toate registrele de stare de serviciu necesare.

Sursa: Federal Register — https://www.federalregister.gov/documents/2026/09/30/2026-20043/electronic-logging-device-requirements-application-for-exemption-federation-of-professional-truckers