FMCSA suspende regulile hours of service pentru transportatorii de combustibil pana in decembrie
Această traducere a fost făcută automat, pe serverele asociației. Textul în engleză este cel verificat de o persoană: citiți-l aici.
Masura vizeaza transportatorii care muta combustibil esential pentru a sustine recoltarea agricola si pentru a aborda deficientele de rafinare. Se aplica doar rutelor interstatale.
Limitele hours of service sunt ridicate temporar pentru transportatorii interstatali care transporta benzina si motorina. Schimbarea a inceput pe 16 septembrie si se desfasoara pana pe 16 decembrie.
Soferii acoperiti de derogare pot conduce pana la sasezece ore intr-o fereastra de二十四 de ore. Aceasta limita inlocuieste toate celelalte exceptii hours of service. Soferii trebuie sa se odihneasca timp de sase ore consecutive intr-un pat de somn fiecare zi. Cei fara pat de somn trebuie sa faca o pauza de opt ore.
Transportatorii trebuie sa tina o copie fizica sau digitala a derogarii in vehicul. Soferii trebuie sa o arate politiei la cerere. Derogarea acopera si calatoria de intoarcere goala la terminalul transportatorului sau la locul normal de munca.
Daca un sofer raporteaza o nevoie de odihna imediata, transportatorul trebuie sa opereze operatiunile si sa ofere zece ore consecutive de timp de odihna. Cand se trece la regulile standard hours of service, soferii care au atins paisprezece ore de timp total trebuie sa faca o pauza de zece ore inainte de a continua.
Soferii sau transportatorii care se afla in prezent sub o ordine out-of-service nu pot folosi derogarea pana cand ordinea este ridicata oficial. Agentiile statale nu pot aplica legi interstatale contradictorii impotriva soferilor care folosesc aceasta derogare. Statele pot alege sa aplice aceleasi reguli pentru calatoriile intrastatale.
Sursa: Transport Topics — https://www.ttnews.com/articles/fmcsa-fuel-transport-waiver
Continuă să citești
Mai multe de la ROMOTANA
Electric Truck Adoption Shifts to Economics After Policy Changes
Carriers can delay electric purchases until equipment prices drop and charging networks expand. Wider fleet adoption is projected to begin after 2030.
Federal crackdown removes 78 drivers and 25 trucks from service
The inspections covered major routes in four southeastern states. Carriers should review driver qualifications and vehicle maintenance records before the next…