CDL

Curțile revizuiesc tăierile de finanțare FMCSA privind regulile CDL pentru șoferii non-domiciliați

By ROMOTANA News Desk Land Line published Read the original at Land Line

Această traducere a fost făcută automat, pe serverele asociației. Textul în engleză este cel verificat de o persoană: citiți-l aici.

Disputele implică aproximativ 233 de milioane de dolari în fonduri rutiere reținute. Companiile de transport care angajează șoferi în New York sau California ar trebui să urmărească deciziile judiciare care ar putea modifica cerințele de licențiere la nivel de stat pentru șoferii străini.

Curțile federale revizuiesc deciziile de a reține finanțarea rutieră din New York și California. Tăierile vizează modul în care ambele state eliberează licențe de conducere comerciale pentru șoferii non-domiciliați.

Un audit federal a constatat că treizeci de state au eliberat licențe care expirau după ce autorizația de muncă a șoferilor se încheia. Doar New York și California nu au remediat problema. Agenția a eliminat aproximativ 73 de milioane de dolari din New York și aproximativ 160 de milioane de dolari din California.

Judecătorii au ascultat argumentele în ambele cazuri în septembrie 2026. Curtea de Apel din al Doilea Circuit a revizuit cazul New York pe 28 septembrie. Curtea de Apel din D.C. a ascultat cazul California pe 11 septembrie. Ambele paneluri vor emite decizii scrise în lunile următoare.

Avocații din New York susțin că nicio lege federală nu cere ca o licență comercială să corespundă cu data de expirare a permisului de muncă. Ei afirmă că penalizarea de finanțare nu are o bază legală clară. Avocatul Anthony Raduazo le-a spus panelului că determinarea agenției este „arbitrară, capricioasă și contrară legii".

Avocații Departamentului de Transport indică cuvântul unexpired din reglementările federale. Ei spun că termenul înseamnă că prezența legală trebuie să acopere întreaga perioadă a licenței. Agenția a remarcat că alte state și-au corectat înregistrările după contactare.

Deciziile curții vor clarifica dacă statele trebuie să alinieze datele de expirare a licențelor cu perioadele de autorizație de muncă. Operatorii care angajează șoferi în aceste două state ar trebui să monitorizeze deciziile pentru modificări ale cerințelor de licențiere.

Sursa: Land Line — https://landline.media/new-york-takes-turn-in-cdl-court-case-with-fmcsa/