Curtea de apel revizuiește regula FMCSA privind eligibilitatea pentru CDL non-domiciliat

O instanță federală de apel va revizui regula FMCSA care modifică cine poate deține o licență comercială de șofer non-domiciliată. Curtea de Apel din D.C. a ascultat argumentele pe 11 septembrie cu privire la un litigiu cu California privind 160 de milioane de dolari din finanțare reținută pentru eșecul de a anula mai mult de 17.000 de licențe. Curtea va asculta un al doilea caz pe 15 septembrie.

Regula a intrat în vigoare în martie și se așteaptă să elimine aproximativ 200.000 de șoferi din operațiunile comerciale. Nu mai acceptă un Document de Autorizare de Angajare ca dovadă a eligibilității. Cei care caută azil, refugiații, beneficiarii de azil și beneficiarii DACA sunt, de asemenea, excluși.

Șoferii și reprezentanții lor legali susțin că agenția nu dispune de date privind siguranța pentru a justifica restricțiile. Ei observă că FMCSA nu a comparat istoricul de accidente al grupului afectat cu alți șoferi comerciali.

FMCSA susține că politica se concentrează pe standardele de verificare și formare, nu pe statisticile de siguranță. Avocații agenției declară că modificarea adresează o lacună în sistemele de stat care împiedică oficialii să verifice istoricul de conducere străin.

Un panel de trei judecători va asculta argumentele din 15 septembrie. Rezultatul ar putea schimba modul în care transportatorii verifică acreditările șoferilor și își gestionează forța de muncă. Companiile ar trebui să monitorizeze hotărârea înainte de a ajusta planurile de angajare sau de conformitate.

Sursa: Land Line — https://landline.media/non-domiciled-cdl-fight-shifts-into-high-gear/