Cultura siguranței și gestionarea oboselii contează mai mult decât conformitatea

Respectarea regulilor federale nu protejează o companie de accidente sau procese. Șoferii pot rămâne în limitele legale de condus și totuși pot opera fiind epuizați. Asigurătorii, instanțele și brokerii de marfă evaluează acum transportatorii în funcție de operațiunile zilnice, nu de documentația guvernamentală.

Un transportator din Louisiana a redus accidentele după ce a modificat un program care îi obliga pe șoferi să alterneze între zilele de dimineață și nopțile târzii. Un accident din 2013 în New Jersey a implicat un șofer care era conform legal, dar fusese treaz peste douăzeci și patru de ore. Ambele cazuri arată că limitele legale nu previn epuizarea.

Datele din industrie arată că primele de răspundere civilă au crescut cu aproape 38 la sută între 2015 și 2024. Costul mediu a ajuns la 10,2 cenți pe milă. Dosarele legale au crescut cu 3,7 la sută anual începând cu 2014. Plățile care depășesc un milion de dolari au crescut cu peste 59.000 de dolari în fiecare an începând cu 2011.

Avocații în procesele judiciare afirmă frecvent că companiile au ignorat standardele de grijă rezonabilă. Ei subliniază programarea deficitară și instruirea slabă, chiar și atunci când limitele federale au fost respectate. Scorurile de siguranță guvernamentale reflectă doar o singură dată de inspecție. Agenția planifică să restructureze sistemul de scoruri, dar transportatorii nu pot trata un scor vechi ca dovadă actuală a siguranței.

Companiile își pot reduce cheltuielile controlând epuizarea șoferilor și îmbunătățind obiceiurile zilnice. Rotirea personalului între începuturile de dimineață devreme și turele de noapte târzie distruge modelele de somn și crește șansele de accident. Instruirea constantă și deciziile în timp real cântăresc mai mult decât manualele tipărite.

Ghidurile federale descriu un program puternic de siguranță ca fiind obiceiuri comune care prioritizează protecția în detrimentul vitezei sau profitului. Dezvoltarea acestor obiceiuri necesită efort constant. Transportatorii care se concentrează pe această abordare își păstrează șoferii mai mult timp și cheltuie mai puțin pentru reparații de vehicule, timp de așteptare și achitări judiciare.

Sursa: Heavy Duty Trucking — https://www.truckinginfo.com/digital-cover-features/safety-starts-where-the-regulations-stop