Rezultatele Roadcheck arată o schimbare în încălcările șoferilor și noi reguli privind limba engleză
Această traducere a fost făcută automat, pe serverele asociației. Textul în engleză este cel verificat de o persoană: citiți-l aici.
Problemele cu certificatul medical sunt acum principala cauză a opriștilor șoferilor din serviciu. Transportatorii trebuie să monitorizeze o excepție temporară pentru cardurile pe hârtie, valabilă până pe 11 octombrie 2026.
Inspectorii au scos din serviciu aproape 3.200 de șoferi în timpul International Roadcheck din 12-14 mai 2026. Problemele cu certificatul medical au devenit cea mai frecventă cauză a opriștilor șoferilor. Acestea au reprezentat 28 la sută din încălcările șoferilor, în creștere față de 18 la sută anul trecut.
Cerințele de cunoaștere a limbii engleze apar acum ca o încălcare majoră a șoferilor. Inspectorii au sancționat 9 la sută din opriștile șoferilor din Statele Unite pentru această problemă. Federal Motor Carrier Safety Administration a adăugat competența în limba engleză pe lista de oprire din serviciu în iunie 2025. O regulă propusă pentru a face această cerință permanentă a fost publicată la începutul acestei luni.
Transportatorii și șoferii își pot folosi încă certificatele medicale pe hârtie pentru o perioadă limitată. O excepție temporară permite copiilor pe hârtie să servească ca dovadă a certificării pentru până la 60 de zile după emitere. Această perioadă se întinde de la 11 aprilie până pe 11 octombrie 2026. Două state nu s-au conectat încă la noua sistem electronic medical.
Alte rate de încălcări ale șoferilor au scăzut în perioada de inspecție. Opreștile pentru hours of service au scăzut la 23 la sută. Înregistrările false de statut de serviciu au scăzut sub 6 la sută. Șoferii care circulau fără permis comercial au scăzut la 16 la sută. Inspectorii au emis, de asemenea, 146 de ordine de out-of-service pentru manipularea electronic logging device.
Inspecțiile vehiculelor au arătat că problemele de frânare rămân cea mai importantă problemă mecanică. Defectele de frânare au cauzat 39 la sută din opriștile vehiculelor. Încălcările de fixare a mărfii au reprezentat 12 la sută din opriștile vehiculelor. Inspectorii au verificat aproape 2.600 de încărcături de materiale periculoase și au găsit erori de semnalizare în aproximativ un sfert dintre aceste oprire.
Sursa: Heavy Duty Trucking — https://www.truckinginfo.com/news/medical-cards-english-proficiency-reshape-roadcheck-violations
Continuă să citești
Mai multe de la ROMOTANA
New hazmat rule allows shipping refrigerating machines with low-flammability gases
Carriers shipping refrigerating machines can transport up to 5,000 pounds of certain low-flammability refrigerants without a special permit. The change takes…
Carriers may now carry electronic hazmat registration certificates
The change takes effect on September 3, 2026. Drivers can store the files on phones or tablets, but inspectors can still request them during stops.