Senatul din Pennsylvania avansează proiectul de lege privind radarul local
Această traducere a fost făcută automat, pe serverele asociației. Textul în engleză este cel verificat de o persoană: citiți-l aici.
Măsura ar permite poliției locale din Pennsylvania să utilizeze radarul de viteză, cu limite privind utilizarea radarului și veniturile departamentelor.
Senatul din Pennsylvania a aprobat proiectul de lege SB 509 cu un vot de 49-1. Măsura a fost avansată de senatorul Greg Rothman, R-Mechanicsburg. Proiectul de lege ar permite poliției locale să utilizeze radarul de viteză. Acum trece la Camera Reprezentanților. Dacă Camera îl aprobă, va fi trimis guvernatorului.
În prezent, doar trooperii de stat pot utiliza radarul pentru a verifica viteza în Pennsylvania. Ofițerii locali s-au bazat pe alte verificări ale vitezei, inclusiv măsurarea timpului de deplasare între două puncte.
Proiectul de lege ar restricționa momentul în care radarul poate fi utilizat într-un caz. Ca regulă generală, un șofer nu ar fi condamnat pe baza radarului pentru depășirea limitei postate cu mai puțin de 10 mph.
Pe drumurile unde limita postată este mai mare de 55 mph, pragul ar fi de 6 mph peste limită. Pe un drum cu limita de 65 mph, o citire de 70 mph nu ar fi, în general, suficientă pentru o condamnare. Minimul ar fi 71 mph.
În primele 90 de zile, ofițerii locali ar da avertismente scrise în loc de amenzi cu radarul. Radarul ar fi permis doar în vehicule marcate clar ca fiind de forțe de ordine.
Proiectul de lege ar limita cota din banii amenzilor pentru depășirea vitezei pe care un departament o poate reține. Nu ar putea păstra mai mult decât suma colectată din aplicarea legii privind viteza în anul anterior. Sumele peste acest plafon ar merge în Fondul de Licențe Auto al statului.
O localitate sau un oraș ar avea nevoie de propriul său ordinanță înainte ca poliția să poată utiliza radarul. Delaware River Port Authority ar fi, de asemenea, permisă să utilizeze această tehnologie. Reguli separate ar fi aplicabile în zonele școlare și în zonele de lucru active. Propunerea nu ar modifica limitele de viteză postate. Nu ar permite șoferilor să le depășească.
Sursă: Land Line
Continuă să citești
Mai multe de la ROMOTANA
FMCSA Vows Crackdown On ELD Fraud
FMCSA Vows Crackdown On ELD Fraud Across The Trucking Industry The Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) is promising tougher enforcement against…
CBP Proposes New Filing and Bonding Rules for Low-Value Shipments
Carriers moving mail cargo will face new data and bonding requirements. The comment period closes on December 7, 2026.