CDL

Programele de CDL non-domiciled se încheie în Louisiana, Wyoming și Ohio

By ROMOTANA News Desk Transport Topics published Read the original at Transport Topics

Această traducere a fost făcută automat, pe serverele asociației. Textul în engleză este cel verificat de o persoană: citiți-l aici.

Ohio anunță că aproximativ 5.000 de CDL-uri non-domiciled vor fi degradate la licențe standard, cu o notificare de 30 de zile înainte ca modificarea să intre în vigoare.

Louisiana, Wyoming și Ohio încheie programele care permiteau șoferilor care nu au reședința în stat să obțină o licență de conducere comercială. Modificările afectează șoferii care dețin sau solicită un CDL non-domiciled.

Bureau of Motor Vehicles din Ohio a anunțat pe 23 octombrie că va înceta emiterea de CDL-uri non-domiciled. Statul nu a reînnoit sau emis noi licențe de când FMCSA a modificat regulile în septembrie 2025.

Ohio a examinat 5.000 de CDL-uri non-domiciled în mai. A degradat deja aproximativ 2.000 la licențe de conducere standard deoarece deținătorii nu îndeplineau noile reguli ale FMCSA. Celelalte 3.000 vor fi, de asemenea, degradate.

Ohio va trimite o scrisoare șoferilor rămași. Degradarea intră în vigoare la 30 de zile de la data notificării. Un șofer poate solicita o audiere la BMV pentru a contesta decizia.

Louisiana a oprit emiterea de credentiale non-domiciled pe 2 octombrie 2025, iar politica sa prevede că nu va relua. Wyoming a oprit în septembrie 2025 și de asemenea declară că nu va relua.

Regulile federale cer acum ca solicitanții să dețină unul dintre cele trei tipuri de vize ale Departamentului de Stat înainte ca un stat să poată emite o credentială non-domiciled. Regulamentul final al FMCSA a intrat în vigoare în martie. Auditul a constatat că mai mult de 30 de state au emis licențe sau permise neconforme, iar majoritatea au fost supuse acțiunilor de aplicare a legii.

Illinois, Iowa, Kentucky, Maine, North Dakota, Texas, New Jersey și Missouri emit CDL-uri non-domiciled. North Carolina a oprit pe 29 septembrie 2025, iar Washington nu a reluat. La începutul lunii octombrie 2026, Washington are aproximativ 3.200 de deținători de CDL non-domiciled, cu aproximativ 400 de licențe care expiră până la sfârșitul anului 2026 și aproximativ 2.400 care expiră înainte de 2030.

Sursă: Transport Topics