FMCSA propune ca deficiențele de limba engleză să fie o încălcare out-of-service
Această traducere a fost făcută automat, pe serverele asociației. Textul în engleză este cel verificat de o persoană: citiți-l aici.
- Comentarii până la
- Dosar
- FMCSA-2026-0826
Șoferii care nu trec testul de limba engleză ar putea fi plasați out-of-service. Comentariile sunt due by October 9, 2026.
FMCSA propune ca încălcările de competență în limba engleză să devină o infracțiune out-of-service. Această modificare ar alinia reglementările federale cu standardele actuale de aplicare a legii utilizate de Commercial Vehicle Safety Alliance. Agenția își propune să asigure o aplicare uniformă a legii.
Conform propunerii, un șofer care nu poate îndeplini cerința de competență în limba engleză ar fi plasat out-of-service. Acest lucru se aplică șoferilor care operează în Statele Unite. Există o excepție pentru călătoriile care nu implică transportul în afara zonelor comerciale de la granița SUA-Mexic.
Reglementarea răspunde unei petiții din partea Commercial Vehicle Safety Alliance. Aceasta codifică ceea ce este în prezent o toleranță de aplicare a legii într-o reglementare formală. FMCSA estimează că modificarea va costa transportatorii rutieri aproximativ 14,4 milioane de dolari anual.
Membrii pot trimite comentarii cu privire la propunere. Comentariile trebuie să fie primite până pe 9 octombrie 2026. Trimiterile trebuie să includă Docket No. FMCSA-2026-0826. Comentariile pot fi trimise online, prin poștă sau prin fax.
Sursa: Federal Register — https://www.federalregister.gov/documents/2026/08/10/2026-16288/english-language-proficiency-out-of-service-criteria
Continuă să citești
Mai multe de la ROMOTANA
Texas proposes ban on foreign CDLs for state freight
The measure would stop carriers from using Mexican and Canadian licenses for domestic Texas routes. Companies operating in the state should review driver…
FMCSA Denies Seizure Disorder Exemptions for 18 Applicants
The agency reviewed medical records and driving histories for each case. Carriers should verify that drivers with seizure histories meet federal medical…