Cinci șoferi cu ICD solicită o derogare pentru a conduce CMV-uri
Această traducere a fost făcută automat, pe serverele asociației. Textul în engleză este cel verificat de o persoană: citiți-l aici.
- Comentarii până la
- Dosar
- FMCSA-2026-0064
Perioada de comentarii se încheie pe 16 decembrie 2026, în cadrul Docket No. FMCSA-2026-0064.
Cinci șoferi cu defibrilatoare cardiovertere implantabile (ICD) au solicitat permisiunea de a conduce vehicule comerciale în comerțul interstatal.
Solicitarea vizează o derogare de la regula care interzice unei persoane cu un diagnostic clinic actual de infarct miocardic, angină pectorală, insuficiență coronariană, tromboză sau altă boală cardiovasculară cunoscută pentru că este însoțită de sincope, dispnee, colaps sau insuficiență cardiacă congestivă, să conducă.
Criteriile medicale consultative ale FMCSA precizează că ICD-urile sunt instalate pentru o afecțiune cardiovasculară de bază continuă și că sincopele sau colapsurile sunt probabile din cauza afecțiunii sau a unei descărcări a ICD-ului. Dacă este acordată, derogarea ar permite persoanei cu ICD să conducă un vehicul comercial în comerțul interstatal.
Avertismentul include detalii pentru Ron Bledsoe, Wes Bryant, Jayden Fernatt și Terry Plisch. Scrisorile cardiologilor lor descriu datele implantării și afecțiunile cardiace care au dus la implantare.
FMCSA va examina cererile, analizele de siguranță, comentariile publice și informațiile medicale ale fiecărui solicitant. Va decide dacă acordarea derogării ar realiza probabil un nivel de siguranță egal sau mai mare decât nivelul fără derogare.
Comentariile sunt de depus până la 16 decembrie 2026. Numărul dosarului este FMCSA-2026-0064.
Sursă: Federal Register
Continuă să citești
Mai multe de la ROMOTANA
NHTSA proposes lighting rules for driverless vehicles
The proposal would drop some manual controls and allow optional cyan marker lamps. Comments are due Nov. 26.
FMCSA Seeks Comments on Metronet Pulsating Brake Lamp Exemption
The request would cover trailers, van body straight trucks, and pickup truck service vehicles. Comments are due December 4, 2026.