Adoptarea camioanelor electrice se mută pe economie după schimbările de politică

Previziunile industriei pentru camioanele cu emisii zero se concentrează acum pe costurile de operare și tehnologie, în loc de regulile guvernamentale. ACT Research și-a actualizat perspectiva după ce schimbările de politică federală au eliminat mandatele anterioare și sprijinul financiar.

Congresul și președintele au revocat derogările federale pentru regulile de emisii pentru vehiculele grele din California în iunie 2025. EPA a abrogat, de asemenea, standardele federale pentru gazele cu efect de seră pentru vehicule și motoare în februarie 2026. Creditele fiscale federale pentru camioanele curate s-au încheiat mai devreme decât era planificat în temeiul legislației adoptate în iulie 2025.

Prețurile ridicate de achiziție limitează încă utilizarea pe scară largă a camioanelor electrice. Firma de cercetare se așteaptă la o adoptare graduală pe termen scurt. Achizițiile mai ample ale flotei sunt proiectate să crească după 2030, când eficiența bateriilor se va îmbunătăți, costurile echipamentelor vor scădea și rețelele de încărcare se vor extinde.

Analiiștii proiectează un rată de adoptare de 22 la sută pentru camioanele electrice și pe hidrogen în Clasele 4 până la 8 până în 2040. Celulele de combustibil cu hidrogen vor servi probabil doar anumite rute. Transportatorii care evaluează echipamentele electrice ar trebui să se concentreze pe faptul dacă vehiculele pot satisface rutele zilnice la un cost competitiv.

Sursa: Heavy Duty Trucking — https://www.truckinginfo.com/articles/fleet-economics-shape-electric-truck-outlook