Probleme la frâne pun 15% din camioanele din SUA în afara serviciului

By ROMOTANA News Desk Heavy Duty Trucking published Read the original at Heavy Duty Trucking

Această traducere a fost făcută automat, pe serverele asociației. Textul în engleză este cel verificat de o persoană: citiți-l aici.

Campania din 23-29 august a acoperit 14.165 de inspecții din SUA, iar 1.176 de vehicule din America de Nord au eșuat la standardul de 20% pentru frâne defecte.

Problemele la frâne au scos de pe drum mai mult de unul din șapte camioane din SUA în timpul Săptămânii de Securitate a Frânelor din 2026. Inspectorii au oprit aproape 2.400 de vehicule comerciale pentru încălcări ale regulilor privind frânele în timpul săptămânii.

În SUA, 2.134 de vehicule au fost oprite în timpul campaniei din 23-29 august. Acesta a fost 15,1% din cele 14.165 de vehicule verificate. Rezultatul a fost apropiat de cel al campaniei din 2025, când aproape 15% din camioanele din SUA au fost oprite pentru încălcări ale regulilor privind frânele.

În întreaga SUA, Canada și Mexic, 1.176 de vehicule au eșuat la standardul de 20% pentru frâne defecte. Acesta a fost 49,6% din vehiculele oprite pentru încălcări ale regulilor privind frânele. Un camion sau o combinație este oprit dacă cel puțin 20% din frânele sale de serviciu se află într-o stare out-of-service.

Inspectorii au examinat cu atenție și tamburii și discurile. Au raportat 141 de încălcări ale tamburilor și discurilor, ceea ce a dus la oprirea a 64 de vehicule. Discurile ruginit au fost problema cea mai comună, cu 48 de încălcări. Tamburii spărți au avut 36, discurile sparte au avut 33, iar contactul metal pe metal a avut 24.

Majoritatea încălcărilor privind discurile au implicat frâne cu discuri pe aer. Toate cele 36 de încălcări ale tamburilor sparte au implicat frâne S-cam. În 12 jurisdicții din SUA, inspectorii au folosit teste de performanță a frânelor pe 657 de vehicule. Douăzeci și nouă au eșuat la eficiența minimă de frânare de 43,5% necesară și au fost oprite, un rată de eșec de 4,4%.

Majoritatea inspecțiilor din America de Nord au fost verificări Level I cu 37 de pași, reprezentând 91%. Aceste verificări acoperă calificările șoferului și starea vehiculului, inclusiv reglarea frânelor, căptușelile, plăcuțele, sistemele de aer, furtunurile și camerele.

CVSA a subliniat că securitatea frânelor necesită eforturi dincolo de campania anuală. Verificările regulate, mentenanța preventivă și reparațiile prompte pot ajuta transportatorii să găsească probleme înainte de o oprire pe marginea drumului. Următoarea Săptămână de Securitate a Frânelor este programată pentru 18-24 aprilie 2027.

Sursă: Heavy Duty Trucking