California permite testarea camioanelor autonome de mare tonaj
Această traducere a fost făcută automat, pe serverele asociației. Textul în engleză este cel verificat de o persoană: citiți-l aici.
Noile reguli cer dezvoltatorilor să parcurgă 500.000 de mile de testare cu un șofer de siguranță înainte de a trece la operațiuni fără șofer. Un proces intentat de un sindicat contestă evaluarea impactului economic.
California a început să emită permise pentru testarea camioanelor autonome de mare tonaj. Aurora Innovation și Kodiak AI au fost printre primele companii care au primit aprobare. Permisele permit testarea pe drumuri publice cu un șofer uman de siguranță la volan.
Regulile statului cer producătorilor să finalizeze 500.000 de mile de testare în fiecare fază. Ei trebuie, de asemenea, să prezinte un dosar de siguranță care să acopere hardware-ul, software-ul și operațiunile vehiculului. Testarea pe drumuri cu o limită de viteză de 25 de mile pe oră sau mai puțin este interzisă, cu excepția cazului în care camionul se află pe o rută directă între destinații.
Camioanele autonome trebuie să se oprească la stațiile de cântărire ale California Highway Patrol. Ele trebuie, de asemenea, să respecte toate regulile actuale ale statului și federale pentru vehiculele comerciale de transport. Reglementările au fost adoptate în aprilie 2026.
Sindicatul Teamsters a intentat un proces împotriva Departamentului de Transport al Californiei. Sindicatul susține că agenția a folosit un proces de scurtă durată pentru a evita studiul impactului economic al regulilor. Procesul afirmă că departamentul a subestimat costurile și a pretins în mod incorect că nu vor fi pierdute locuri de muncă.
Permisele marchează primul pas într-o abordare fazată care va permite în final implementarea fără șofer.
Sursa: Heavy Duty Trucking — https://www.truckinginfo.com/news/autonomous-truck-testing-moves-ahead-in-california-as-teamsters-challenge-rules
Continuă să citești
Mai multe de la ROMOTANA
FMCSA Temporarly allows fuel haulers to drive up to 16 hours
Effective September 16 through December 16, 2026, eligible fuel haulers may drive up to 16 hours within a 24-hour period. Drivers must receive at least six…
FMCSA delays biennial update enforcement during system transition
The agency extended customer service hours to 11 p.m. Eastern time and added Saturday support. It also warned that scammers are sending fake update notices…